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Bonjour、Il est munejyuka。 パッカーズの地元ファンのみならず、全米のアメリカンフットボールファンが気にしていると思われるであろうニュースが入ってきました。 グリーンベイパッカーズのスター選手、ＱＢロジャース選手がチームのミニキャンプに参加していないとのことです。 どうしてこうなったのでしょうか？ ミニキャンプは参加義務がある ２０２１年６月７日から始まるチームのミニキャンプには、契約している選手には参加義務があるそうです。 そのミニキャンプに昨年、レギュラーシーズンのＭＶＰを獲得したチームの司令塔が参加していないというのは、どう考えても”なぜだ？”となります。 契約には、不参加の場合には罰金が課されているようですが、ロジャース選手にとっては罰金を払ってでも参加したくない理由があるということです。 ロジャース選手の年俸からすると、罰金の金額はそれほどでもないということらいしいですが。 リンク ７月２７日からのトレーニングキャンプには参加する？ 今回のロジャース選手のミニキャンプ不参加は、チーム作りにおいてはそれほど影響するものではないと考えます。 ロジャース選手はベテランですので、チームメイトとのコンビネーションを構築するには、７月２７日から始まるトレーニングキャンプからでもじゅうぶん間に合うものと思われます。 それでも、どうしてこのような状況になったのでしょうか？ ある報道では、ロジャース選手がチームへの不信感を募らせているとのことです。 どういう不信感なのかはいろいろと推測されていますが、そのうちのひとつが去年のドラフトで同じポジションのラブ選手を獲得したことだといわれています。 ”まだまだ最高のプレーができると感じているのに、なぜチームは同じポジションの選手を獲得するのだ？” といったところでしょうか… パッカーズとの契約は２０２３年まで ロジャース選手はパッカーズと２０２３年までの契約となっているそうです。 あと２年です。 現地の報道を見ていると、このままフェードアウトする感じは無さそうで、ケガが無ければ開幕戦にはロジャース選手がプレーしているだろうという風潮です。 それでも、スーパーボウル制覇を目指しているチームからすると、フロントと選手間でのごたごたが長引くことはプラスにはなりません。 少しでも早く関係が修復すればいいなと、個人的には思います。 今までロジャース選手に煮え湯を飲まされ続けてきたライバルチームのファンからすると、 もっとごちゃごちゃになれ！ なんて思っているかもしれませんけどね！！ 最後まで読んでいただき、ありがとうございます！！ リンク

Bonjour、Il est munejyuka。 L'autre jour、Je lisais un article sur les ventes de voitures。 à l'intérieur de ça、Le volume mensuel des ventes a été affiché.、Le nombre de voitures immatriculées a également été affiché dans la suite。 Le nombre de véhicules vendus et le nombre de véhicules immatriculés ne sont-ils pas les mêmes ? Parce qu'il est devenu、調べてみました？ 販売台数とは？ まず、C'est le nombre d'inscriptions。 Quel est le nombre d'unités enregistrées?、 Voiture ordinaire、Voiture légère、全てを含めた販売台数 のことでした。 Si tu vas avec l'image、販売された車の総数ということでいいのではないでしょうか。 登録車とは？ 次に、C'est une voiture immatriculée。 Qu'est-ce qu'une voiture immatriculée ?、 Voiture ordinaire / voiture de tourisme、白ナンバー のことです。 Alors、軽自動車は登録車に含まれないということです。 On dit que les véhicules légers sont appelés "véhicules signalés".。 Les véhicules ordinaires sont des « véhicules immatriculés » car ils doivent « s'enregistrer » auprès du Bureau des transports terrestres.、Les véhicules légers sont « notifiés » car ils passent par la procédure de « notification » auprès de l'Office des transports terrestres.。 リンク まとめ ・自動車の販売台数は、普通車と軽自動車を合わせた販売台数のこと ・「登録車」とは、普通車のこと ・軽自動車は「届け出車」と呼ばれている ちょっとすっきりしました。 C'est un peu déroutant, n'est-ce pas ?。Si vous ne connaissez pas le contenu de ce temps、Après avoir vérifié le nombre de voitures immatriculées、Je pense que certaines personnes peuvent penser à tort que cela inclut une voiture légère.。 Je pensais que ça ne ferait pas de mal de le garder dans ma tête。 Merci de lire jusqu'au bout、Merci! !!

Bonjour、Il est munejyuka。 L'autre jour、ネットで記事を読んでいたら、「ミーム銘柄」という用語が使われていました。 私はなんのことだか、さっぱりわかりませんで、 「ミーム銘柄」とは何？ となりました。 そこで今回は、この「ミーム銘柄」について調べてみました。 「ミーム銘柄」とは？ 調べてみると、「ミーム銘柄」とは、 インターネットで注目が集まり需給バランスが崩れ、急激な価格変動が起きた銘柄を指す用語 とありました。 Également、ミーム銘柄は正式な用語とはいえないようで、インターネットスラング（ある社会だけで用いる言葉）になるとのことです。 なるほど。 最近できた用語のようですし、日常生活ではあまり使う機会が無い用語なので知らないのも納得です。 なぜ「ミーム銘柄」が取り上げられるのか？ では、どうしてこの「ミーム銘柄」という用語を使われるようになったのでしょうか？ そもそも、「ミーム(mème)」という言葉は英語のｇｅｎｅ(遺伝子)とギリシャ語のｍｉｍｅｍｅ(模倣)を組み合わせた造語で、「模倣によって人から人へと伝達して増殖していく文化情報」という意味になるそうです。 Ｔｗｉｔｔｅｒやインスタグラムでは一部のコミュニティサイトで流行していたものが、なにかのきっかけで爆発的に流行し、多くの方が模倣するという現象が起きます。 これを転じて、 「インターネットがきっかけで爆発した情報・流行」をミーム と呼ぶ風潮があります。 つまり、ミーム銘柄というのは「インターネットがきっかけで注目されている銘柄」の総称といえます。 アメリカでは手数料無料の投資アプリが人気を集めているらしく、若い個人投資家の参入が増えているそうです。 投資を始めたばかりで投資への知識が少ない人たちは、インターネットで集めた情報で売買を行っています。 そのため、アメリカでは「ミーム銘柄」に対して注目が集まっているとのことです。 リンク まとめ ・ミーム銘柄とは、インターネット上でのスラング ・インターネットがきっかけで爆発した情報・流行をミームと呼んでいる 普段、あまり株のことについて話しをすることはありません。 Alors、余計に「ミーム銘柄」というものに疎かったのかもしれません。 これからも新しい用語を拒否するのではなく、興味を持ってかかわっていきたいと思います。 Merci de lire jusqu'au bout、ありがとうございます！！ リンク

Bonjour、Il est munejyuka。 皆さん、自動車を持っておられますでしょうか？ 自動車を長年乗っているとタイヤ交換をする必要があります。 タイヤ交換をする際に確認が必要なのが、タイヤのサイズ、大きさです。 タイヤのサイズを確認する方法は今ついているタイヤを見ればわかります。 どこを見ればわかるのでしょうか？ タイヤの側面に大きめの数字が表示されている タイヤの表記を見てみましょう。私の車にはこういう表記がありました。 １５５／６５　Ｒ１４と表示されています。 それぞれ見てみましょう。 １５５：タイヤの幅 ６５：偏平率 Ｒ：タイヤの構造→Ｒはラジアルタイヤのこと １４：タイヤの内径→１４インチ、１７インチなどと呼ばれるのはこの数値のこと 普通にタイヤ交換の時に最も必要になる情報は、いちばん最後の数値、１４だと思います。 ホイールはそのまま継続して使うということが多いと思いますので、この数値（インチ）を合わせる必要があります。 タイヤの幅、偏平率はタイヤのインチから入るとそこまで大幅に変わることはないと思いますので。 まとめ ・タイヤのサイズ等の情報は、側面に表記されている ・表示されているいちばん最後の数値が内径の寸法（インチ） ・ホイールをそのまま使うには内径を同じにする必要がある 最近では、タイヤもネットで販売されています。 ネットでタイヤを購入する際には、自分でタイヤのサイズを確認する必要があります。 確認をする際の一助になりましたら、幸いです！ ステキなカーライフを！！ 最後まで読んでいただき、ありがとうございます！！ リンク

Bonjour、Il est munejyuka。 ネットであれこれ見ていると時々でてくるのが、 続行するにはＣｏｏｋｉｅを有効にしてください というもの。 これは一体なんなのでしょうか？たまに、有効にしないと先にすすめないときもあります。 有効にして大丈夫なものなのでしょうか？気になるので、Je l'ai cherché。 Ｃｏｏｋｉｅを有効にするのは害ではない Ｃｏｏｋｉｅを有効にすると、どうなるのでしょうか？ 例えば、TwitterとかでＩＤとパスワードを入力して一度ログインして、しばらくしてからもう一度アクセスするとＩＤとパスワードを入力しなくても、すんなり入ることができます。 あるいは、ショッピングサイトで商品をカートに入れてログアウトして、再度ログインすると以前の商品がカートに残っています。 これがＣｏｏｋｉｅのおかげです。 便利ですよね。 Alors、余程のことがない限り、有効にするのは ”あり” でいいのかなと思います。 読みかたは”クッキー” 念のため、Ｃｏｏｋｉｅの読みかたを確認しておきたいと思います。読みかたは、 クッキー だそうです。 おやつのクッキーと同じですね。 リンク 情報が残ってしまうのでセキュリティ対策をする必要はある Ｃｏｏｋｉｅを有効にするデメリットは何かありますでしょうか？ ログインしたままの状態が残っていたり、クレジットカードの情報が残っていたりするので、セキュリティ面で不安が残ります。 スマホでＣｏｏｋｉｅを有効にしている状態で他人にスマホを使われてしまうと被害に合ってしまいます。 ロックをかけたり等のセキュリティ対策をきちんとしておく必要があります。 逆にいえば、デメリットはこれくらいだと言えるのではないでしょうか？ まとめ ・Ｃｏｏｋｉｅを有効にしていると便利に思うことが多い ・読みかたは、クッキー ・セキュリティ面で不安があるので、ロックをかける等の対策は必要 内容を知らずになんでもかんでも”はい”やＹＥＳ”にするのは抵抗があるのですが、Ｃｏｏｋｉｅに関しては、そこまで拒否感を出さなくてもいいのかなと思います。 皆さんのネットライフが幸せなものになりますように！ 最後まで読んでいただき、Merci! !!

Bonjour、Il est munejyuka。 皆さんは最近、新聞を読まれておられますか？ 私が以前によく読んでいた「日刊ゲンダイ」さんという夕刊紙があるのですが、cette fois、久しぶりに買って読んでみました。 １年以上は買っていなかったと思います。 コンビニでの価格は１５０円 「日刊ゲンダイ」さんの値段ですが、コンビニで１５０円でした。 サンスポ等のスポーツ新聞は１３０円～１４０円のものが多いので、１０円高いです。   サイズが小さいので電車で読むには最適 普通の新聞やスポーツ新聞と違って、「日刊ゲンダイ」はサイズが小さいんです。 Alors、広げて読んでもそこまで大きくないんで、とても読みやすいんですよね。 電車で読むにはもってこいのサイズといえるでしょう！ 競馬情報が充実 「日刊ゲンダイ」さんは色々な記事が掲載されるのですが、その中でも競馬関連の記事が充実しています。 金曜日と土曜日に発売する分はもちろん、平日も競馬関連の記事がたくさん掲載させれいます。 競馬好きの方には、情報収集のためのものとして活用できるのではないかと思います。     まとめ ・「日刊ゲンダイ」さんはコンビニで１５０円で販売されている ・サイズが普通の新聞より小さいので電車で読むにはもってこい ・競馬情報が充実している 一般紙やスポーツ新聞もいいのですが、夕刊紙の「日刊ゲンダイ」さんも読み物としては面白い新聞だと思います。 皆様も是非一度、読まれてみてはいかがでしょうか？ 最後まで読んでいただき、ありがとうございます！！ ▼競馬情報が充実 ▼１部１５０円です

Bonjour、munjeyukaです。 ２０２０年に予定されていたサッカーのコパアメリカ、南米選手権ですが、新型コロナウイルスの影響で１年延期となっていました。 そのコパアメリカが来週の６月１３日から開幕します。 大会名は、コパアメリカ２０２１に変更しての開催になるようです。 開催地をブラジルに変更して開催 去年に開催を予定していたコパアメリカは、開催地はアルゼンチンとコロンビアの共同開催を予定していました。 ですが、今年になっても新型コロナウイルスが収束せずということで、両国は開催を断念しました。 そこで手を挙げたのが、ブラジルです。 ブラジルも新型コロナウイルスが落ち着いているという状況ではないのですが、ブラジルが開催しましょう！と言って、ブラジルの単独開催に変更となりました。   予選リーグのグループ分けは？ それでは、予選グループの組み分けを確認しておきます。   グループＡ：ブラジル、コロンビア、エクアドル、ペルー、ベネズエラ グループＢ：アルゼンチン、ボリビア、チリ、パラグアイ、ウルグアイ 南米はどこの国もサッカーが盛んなので、どこも強いです。 それでもグループ分けをみると、若干グループＢの方がしんどいかなという印象です。アルゼンチン、チリ、ウルグアイは強豪中の強豪ですので、激しい試合になると予想されます。   各グループの４位までが準々決勝に進出します。 準々決勝からは１発勝負のトーナメントです。   優勝国は？ それでは、優勝国を予想しておきたいと思います。優勝は、   ブラジル！ でしょう。 自国開催ですし、宿敵のアルゼンチンはメッシ依存から抜け出せていない印象があるので。 ブラジル優勝の時は来た！と感じます！！ まとめ ２０２１コパアメリカは、ブラジル開催に変更となり、６月１３日に開幕します。 南米各地は、新型コロナウイルスはまだまん延している地域もあります。選手の感染リスクもそれなりにあると思われます。 Alors、無事に７月１０日のマランカナン競技場での決勝戦まで開催されることを祈ります！ 最後まで読んでいただき、Merci! !!

Bonjour、Il est munejyuka。 去年に実施される予定だったサッカーのヨーロッパ選手権。 新型コロナウイルスの影響で、1年延期となり、６月１２日の開幕が近付いてきました。 せっかくなので？優勝国を予想しておきたいと思います！ 出場国は２４ヶ国 ＥＵＲＯ２０２０の本戦に出場するのは２４ヶ国です。 各グループに４ヶ国ずつ振り分けて予選リーグを戦います。 予選リーグの上位２ヶ国と、３位の成績上位４チームが決勝トーナメントに進出します。全部で１６ヶ国ですね。 １６ヶ国がトーナメントの１発勝負を戦い、勝ち抜いた２チームが７月１２日の決勝戦に挑みます。 開幕から決勝戦まで約１ヶ月です。かなりの長丁場といえるのではないでしょうか。 予選リーグの注目は？ 予選リーグのグループ分けを確認しておきたいと思います。 グループＡ：トルコ、イタリア、ウェールズ、スイス グループＢ：デンマーク、フィンランド、ベルギー、ロシア グループＣ：オランダ、ウクライナ、オーストリア、北マケドニア グループＤ：オランダ、クロアチア、スコットランド、チェコ グループＥ：スペイン、スウェーデン、ポーランド、スロバキア グループＦ：ハンガリー、ポルトガル、フランス、ドイツ パっと見た感想は、 ・北マケドニアってどこ？ ・ハンガリーが大変や！ です。 北マケドニアってどこにあるのでしょうか？誰一人として北マケドニアの選手を思い浮かべることができません… 今度調べてみたいと思います。 そして、ハンガリーです。 対戦相手がポルトガル、フランス、ドイツって、どう考えても罰ゲームですよね… 強豪と戦えると思うとワクワクしますが、一歩間違えれば悲劇となります… どんな戦いをするのか、注目です。 優勝国は？ ５年前のＥＵＲＯ２０１６の優勝国は、ポルトガルでした。 今回の優勝国を予想しておきたいと思います。優勝は、ズバリ、 イタリア！ と予想します。 理由は以下です。 ・ＧＫ、ドンナルンマが安定 ・司令塔、ヴェッラッティが出場できそう ・予選リーグの試合が自国で出来る マンチーニさんが２０１８年に監督に就任して、集大成の大会になるのではないかと思います。 決勝戦はイングランドのウェンブリー競技場！ ヨーロッパは強豪国が多いので、どの試合も要注目です。 決勝戦の会場は、イングランドのウェンブリー競技場です。 果たして、どの国が頂点に立つのでしょうか？ しっかり楽しみたいです！！ 新型コロナウイルスの影響を受けずに、無事に決勝戦まで開催されることを祈りたいと思います！ 最後まで読んでいただき、Merci! !!

Bonjour、Il est munejyuka。 ＮＦＬはオフシーズンにもかかわらず、話題が尽きることがありません。 そのうちのひとつに、グリーンベイ・パッカーズのＱＢで昨シーズン、ＭＶＰに輝いたロジャース選手の周辺が騒がしいことになっています。 いったいどうなったんでしょう？ チームに信頼されていない？ そもそも、どうしてこういう状況になったのでしょうか？ レギュラーシーズンのＭＶＰに輝いて、チームをＮＦＣのチャンピオンシップまで導いた司令塔になにがあったのでしょうか？ ことの発端は、去年のドラフトにあったのかもしれません。 チームは、ドラフトで同じポジションのラブ選手を指名しました。 これが恐らくロジャース選手のハートを傷つけたのかもしれません。   ”俺がいるのになぜＱＢを指名するのだ？” というところでしょうか？ このチームの行動にロジャース選手は不満があったと伝えられています。   Également、他のポジションの補強に関してもロジャース選手は不満に思っているとの報道もあります。 積極的に補強しないチームに対して、勝つ気があるのか？というような気持ちになっているとも言われています。       チームとしては当たり前？の行動 チーム側からすると、この指名は特別なものではないと言えると思います。 現在ロジャース選手は３７歳。激しいコンタクトスポーツのアメリカンフットボールの選手としては高齢といえるでしょう。 いつまでもロジャース選手に頼っているというわけにもいかないので、次の世代の選手を獲得しておくというのは当然の行動だといえるでしょう。   この新旧交代時期って難しいですよね。 その選手が偉大であればあるほど、難しいものです。   まとめ パッカーズのロジャース選手が自主練習を欠席しているとのニュースが入ってきました。 Peut-être、チームを離れるかもとのことです。 昨シーズンのＭＶＰはどういった行動をとるのでしょうか？ 注目していきたいと思います。 Merci de lire jusqu'au bout、Merci! !!

Bonjour、Il est munejyuka。 世界の、特にヨーロッパのサッカー界ではここ数年、試合の過密日程について議論されています。 そんな中、ヨーロッパの主要リーグのひとつ、フランスの１部リーグのチーム数を現行の２０チームから１８チームへ変更しようという動きがあるようです。 どういったことが原因でこのような議論をされているのでしょうか？ チャンピオンズリーグ等の試合数の増加が要因？ 現在、ヨーロッパで人気があり、注目度も高いものとして、チャンピオンズリーグとヨーロッパリーグがあります。 特にチャンピオンズリーグは人気が高いです。各国の強豪クラブが色々な国で試合をするのは、観る側にとってもワクワクするものです。 もちろん、報酬額も高額のようで、各チームの力の入れようも半端ないです。 このチャンピオンズリーグ等のカップ戦の試合数の増加が、選手への負担を増やすことになっています。 試合のたびに移動もありますし、国内でのカップ戦もあるので、試合で勝ち進めば勝ち進むほど試合が過密になり、選手への負担が増加していきます。 そうなると、選手のパフォーマンスの低下が懸念されるところです。ケガのリスクも増えますので。 リンク チーム数減によるデメリットはないのか？ その対策のひとつとして、国内リーグ戦の試合数を減らすということで、フランスは今回、１部リーグのチーム数を減らすという措置に踏み切ったと思われます。 ２０チームから１８チームに減るということは、各チーム、４試合減るということになります。 今回のチーム数を減らすことによるデメリットはないのでしょうか？ ヨーロッパのカップ戦に縁がない、小規模のチームにとっては残念な事なのかもしれません。 ホームでの開催試合が減るということは、その分の収入が減るということになりますので。 まさに諸刃の剣といったところでしょうか… まとめ ・フランスは、２３－２４シーズンから１部のチーム数を２チーム減らして１８チームとするとのこと ・過密日程を少しでもやわらげたいという意向での措置 当初は２２－２３シーズンからにしようとしておられたようですが、新型コロナウイルスの混乱があるということで、１シーズン先送りにされたとのことです。 １８チームになったからといってそこまで劇的に変化することはないのかもしれません。 個人的に興味があるのは、２２－２３シーズンの降格争いです。だって、 １度に４チームが降格するんですから！！ ある意味、恐ろしいですね… 最後まで読んでいただき、Merci!